新建的京张铁路是中铁集团非常重要的建设项目。该项目的建设，对完善国家铁路网布局、促进区域经济社会发展、推进沿线地区城镇化进程具有重要意义。中铁集团新建京张铁路工程项目选用南德电气智能电容器，再次体现出南德电气在电能质量领域的品牌影响力。

京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，京昆客运专线京张段。京张高铁建成后，将是世界上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。

全称京兰客运高速铁路北京至张家口段，起自北京北站，途径沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，全线长约174千米，该铁路建成后，乘动车组列车从张家口到北京的时间将缩短到一小时。该工程已于2016年上半年开工，预计2019年底建成通车。

工程正线共设10个车站，分别为北京北站、清河站、沙河站（不办理客运）、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口南站，预留东花园北站。怀 来站、下花园北站、宣化北站3个为新建车站，其余均为改建车站，其中北京北、清河和张家口南为始发站。

该项目采用南德电气智能电容器，主要用于低压无功补偿装置，给电网系统提供无功补偿、提高功率因数、降低线路及变压器损耗、起到电压支撑作用。在为供电系统提供无功功率的同时对谐波进行治理，在提高电力设备安全可靠运行的前提下，同时打造绿色环保的供电环境。

南德电气智能电容器具备以下主要特点：

1.投切开关电器耐电压、耐电流冲击能力强

2.投切开关电器的过零投切性能优异

3.保护功能